Sîlinderên Pneumatîkû motorên pneumatîk hêmanên çalakker ên pergalên veguheztina pneumatîk in. Ew enerjiya zextê ya hewaya pêçandî vediguherînin enerjiya mekanîkî. Silindirên pneumatîk ji bo bidestxistina tevgera paşverû ya xêz an hejandin têne bikar anîn, dema ku motorên pneumatîk ji bo bidestxistina tevgera zivirî ya domdar têne bikar anîn.
1. Dabeşkirina Sîlinderên Pneumatîk
Li gorî standardên cihêreng, Silinderên Pneumatîk dikarin bi awayên jêrîn werin dabeş kirin.
(1) Li gorî arasteya ku hewaya pêçandî li ser rûyê dawiya pistonê tevdigere, Silindirên Pneumatîk dikarin di nav yek-Sîlinderên Pneumatîk ên çalak û yên ducarî-Sîlinderên Pneumatîk ên çalak de werin dabeş kirin. Bizava yek-Sîlindireke Pneumatîk a ku tenê di yek alî de tevdigere, bi zexta hewayê ve tê meşandin, û resetkirina pistonê bi hêza biharê an jî giraniyê pêk tê. Tevgera vegerê ya pîstonê di cylinderek Pneumatîk a ducarî de, hemî bi hewaya pêçayî pêk tê.
(2) Li gorî taybetmendiyên avahîsaziyê, ew dikarin di nav Silinderên Pneumatîk ên pistonî, Silindirên Pneumatîk ên pîstî, Silinderên Pneumatîk ên diafragmê û Silinderên Pneumatîk ên şilkirinê yên gazê- de werin dabeş kirin.
(3) Li gorî fonksiyonên Silinderên Pneumatîk, ew dikarin di nav Silinderên Pneumatîk ên asayî û Sîlinderên Pneumatîk ên taybetî de werin dabeş kirin. Silindirên Pneumatîk ên Hevbeş bi giranî behsa silindirên Pneumatîk ên yekane-Pistonî û yên Pneumatîk ên ducarî-kar dikin. Silindirên Pneumatîk ên taybetî di nav xwe de-Sîlindirên Pneumatîk ên şilkirina şil, Silinderên Pneumatîk ên diafragmê, Sîlinderên Pneumatîk ên bi bandor, Sîlinderên Pneumatîk ên bihêzker, Sîlinderên Pneumatîk ên gavavêj, Sîlinderên Pneumatîk ên zivirî, hwd hene.
2. Silindera Pneumatîk a Yekane-
Silindireke Pneumatîk a yek-çalakî cureyek Sîlindera Pneumatîk e ku hewaya pêçandî tenê li yek dawiya hewayê digire û piston ber bi tevgerê ve dikişîne. Vegera pistonê ji hêla hêzên din ên derveyî (wek gravity, hêza biharê, hwd.) ve tê arîkar kirin. Prensîba wê ya strukturel di wêneyê de tê nîşandan.
Figure : Prensîba Structural of Silinder Pneumatîk yek-çalak
Taybetmendiyên Pîstokên Pneumatîk ên yek-çalak
(1) Ji ber girtina hewayê yek-alî, avahî hêsan e û vexwarina hewayê kêm e.
(2) Ji ber karanîna vesazkirina biharê, beşek ji enerjiya hewaya pêçandî tê bikar anîn da ku hêza reaksiyonê ya biharê bi ser bikeve, bi vî rengî derbeya derketinê ya pistonê kêm dike.
(3) Dûrbûna rêwîtiya bandor a kurt;
(4) Leza lêxistin û tevgerê ya pistonê di dema lêdanê de diguhere. Ji ber vê yekê, silindirên pneumatîk ên pistonê yên yek-çalakker bi piranî di senaryoyên kurt-lêdanê de têne bikar anîn ku li wan deran lêdan û leza tevgera çopa pistonê pir zêde nayê xwestin, wek mînak di cîhazên bi cihkirin û girtinê de.
3. Sîlindera Pneumatîk a xêzikî ya ducarî
Di silindireke Pneumatîk a ducarî de, tevgera paşverû ya pistonê hemî ji hêla hewaya pêçandî ve tê rêve kirin. Silindirka Pneumatîk a yek-ducarî-karker cureya Pneumatîk a hevpar a ku herî zêde tê bikaranîn e, û avahiya wê di xêza 1-ê de tê nîşandan-3. Her du berikên dawiya Sîlindera Pneumatîk bi benderên ketin û deravêtinê ve girêdayî ne. Dema ku ketina ji dergeha hewayê ya li ser qapaxa dawiya aliyê bê çîp tê çêkirin, çopa pistonê tê dehfdan ku dirêj bibe; berevajî vê yekê, dema ku vegirtin ji dergeha hewayê ya li dawiya rodê tê çêkirin, çopa pistonê tê dehfdan ku paşde biçe. Silinderên Pneumatîk ên du-çalakî xwedan avantajên strukturên hêsan, hêza hilberîna domdar û lêdanê hene ku li gorî hewcedariyê têne hilbijartin. Lêbelê, ji ber ku ew tevgera dirêjkirin û paşvekişandinê bi guheztina hewaya pêçandî ya li ser pistonê bi cih digirin, qada çalakiya bi bandor a hewaya pêçandî di dema vekêşanê de bi nisbet piçûk e, ji ber vê yekê hêza ku tê hilberandin ji lêdana ku dema dirêjkirinê tê hilberandin kêmtir e. Ew bi gelemperî li ser makîneyên pakkirinê, makîneyên xwarinê, makîneyên pêvajoyê û alavên din tê bikar anîn.
Figure Silindera Pneumatîk a Yekane-Ducarî-
4. Silindir Pneumatic Tenik
Sîlindera Pneumatîk a bi tîpa zirav, ku wekî Sîlindera Pneumatîk a tîpa diafragmê jî tê zanîn, avahiyek wê di jimar 1 de heye-4. Ew hewaya pêçandî bikar tîne da ku piston bikişîne da ku di nav diafragmê de vegere. Ew avantajên strukturên tevlihev, sadebûn, çêkirina hêsan, lêçûnek kêm, lênihêrîna hêsan, jiyana karûbarê dirêj, rijandina kêm û karbidestiya bilind heye. Ew ji bo alavên pneumatîk, valvesên kontrola otomatîk û sepanên kurt- guncan e. Ew bi giranî ji beşên mîna laşê sîlîndera Pneumatîk, diafragm û darê pistonê pêk tê, û dikare yek-çalakî an jî ducarî be.
Figure Diafragma Pneumatîk Cylinder
Li jor çalakkera Pneumatîk - naveroka Sîlindera Pneumatîk e, Ji bo hînbûna bêtir agahdariya têkildar, biçinhttps://www.joosungauto.com/.
