Kulîlkek, di çarçoweya pergalên mekanîkî de mîna motoran an makîneyên hîdrolîk, li ser bingeha prensîbên dînamîk û veguhastina hêzê ya mekanîkî dixebite. Li vir nêrînek bingehîn a ku meriv çawa cylinder dixebite:
1. Strukture: Kulîlkek bi gelemperî ji kamûreyek cilindrîkî ya ku di hundurê wê de pistonek livdar pêk tê. Kulîlka sindoqê li yek dawiya tê sekinandin, dema ku dawiya din vekirî ye an jî portên ji bo ketina lîberê û derketinê heye.
2. Derketina Fluide: Di pergalên hîdrolîk de, fluide (bi gelemperî rûn) bi navgîniya portê ve tê qewirandin, li ser pincarê zextê li ser pincarê dike. Dûv re portê tê berdan an jî bi rêgezek derziyê ve hatî serbest kirin da ku tevgera pincarê kontrol bike.
3 Tevgera Piston: Gava ku zexta felqê li yek aliyek pistonê tê sepandin, ew hêzek çê dike ku pincarê li tenişta cilinderê diherike. Ev tevger dikare li gorî konfigurasyona sindoqê û serîlêdana wê ya armanckirî, li gorî mîhengê û serlêdana wê were girêdan.
4. Hêza veguhastinê: Tevgera piston hêzek çê dike ku dikare ji bo pêkhateyên din ên ku bi sindoqê ve girêdayî ye. Mînakî, di motorekê de, tevgera piston di hundurê sindoqê de wergerandina rotary tevgerê bi rêgezek, ku di dawiyê de çivîkên wesayîtê diherike.
5 Seeting: Elementên sekinandinê yên mîna o-rings an rûkên piston têne bikar anîn da ku pêşî li deriyê tîrêjê di navbera pincon û dîwarên sûkê de bigirin û li ser sindoqê bisekinin.
6. Mekanîzmayên kontrolê: Di gelek serlêdanan de, tevgera pincarê di hundurê sindoqê de tê bikar anîn bi karanîna valves an mekanîzmayên din ên ku diherike û ji sindoqê vedihewîne. Ev dihêle ku kontrola rastîn a tevgera cilinder û hêzên ku ew çêdike.
