Rêbazên tamîrkirinê ji bocylinder pneumatîkleakage
Ji bo têgihîştina rêbazên tamîrkirinê ji bo rijandina silindera pneumatîk, berî her tiştî, divê em zanibin ku pêkhateyên wê yên taybetî, hêmanên bingehîn û prensîba xebatê ya silindirê çi ne:
Weke mînak stûna yek-pistonê ducarî-a ku herî zêde di pergalên pneumatîk de tê bikar anîn, di jimareya jêrîn de strukturên tîpîk ên pîstonê têne xuyang kirin. Ew ji bermîleke silindirê, pistonekê, darê pistonê, qapaxa dawîya pêşiyê, qapaxa paşîn, û moran û hwd pêk tê. Hundirê silindireke ducar- bi pistonekê dibe du ode. Ji valahiya bi çopa pistonê re tê gotin hêlîn-dagirtî, û ji valahiya bê çopa piston re jî tê gotin kavila azad-.
Dema ku hewaya pêçandî ji jûreya bê çîp tê xwarê, odeya tijî çolê-diqelişe. Hêza ku ji cûdahiya zextê ya di navbera her du odeyên silindirê yên ku li ser pistonê tevdigerin pêk tê, barkirina berxwedanê derbas dike da ku piston biherike, û dibe sedem ku çopa pistonê dirêj bibe. Dema ku hewa dikeve valahiya rodê û valahiya ne-şelikê diqelişe, çopa pistonê bikişîne. Ger jûreya rod û jûreya bê çîp di navgirtin û derxistinê de li hev bikin, piston tevgera xêzikî ya paşverû digihîje. Prensîba xebatê ya silindirê: Hewa bi zextê dibe sedem ku piston bimeşe. Bi guheztina arasta hilgirtina hewayê, arasteya tevgera roka pistonê jî tê guhertin.
Serişteyên Teşhîs û Maintenance Ji bo Xeletiyên Hevbeş ên Sîlinderên Pneumatîk
Silindirê pneumatîk baş
1. Bi destê xwe qulika hewayê hişk bloke bikin, dûv re bi destê xwe mîla pistonê bikişînin. Dema ku dikişîne, hêzek berevajî ya bihêz heye, û dema ku berdide, piston bixweber vedigere rewşa xweya bingehîn. Kulîlka pêlê derxînin û dûv re qulika hewayê asteng bikin. Dema ku çopa pêlê bi dest pê dike, hêzek berevajî ya mezin jî heye. Dema ku were berdan, piston dê bixweber vegere rewşa xweya bingehîn.
2. Silindirê pneumatîk xelet
Dema ku dikişîne, berxwedan tune, an jî hêz pir piçûk e. Dema ku berdide, piston nagere an jî qels û hêdî dimeşe. Di dema kişandinê de, hêzek berevajî heye, lê gava ku bi berdewamî vekişîne hêdî hêdî kêm dibe. Dema ku zextê, zext tune an jî zext pir piçûk e. Zext heye, lê zext her ku diçe piçûktir dibe.
3. Bi gelemperî, guheztinên magnetîkî berbi têkçûnê ne. Lêbelê, di xebata rastîn de, em bi gelemperî bi fenomenê re rûbirû dibin ku guheztina magnetîkî naxebite û ti encamek sînyalê tune. Ev e ji ber ku pozîsyona sazkirinê ya guheztina magnetîkî guherî ye, ji ber vê yekê ew guh nade magneta di silindrê de. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku em pir caran kontrol bikin ka ew hişk e.
Em tamîrkirina silindirên pneumatîk pêşniyar nakin. Lêbelê, carinan ji bo karanîna acîl, em pêşniyar dikin ku tamîrên hêsan ji bo diyardeyên wekî rijandina hewayê, bê tevger, tevgera hêdî, an rijandina hewayê di silinderên pneumatîk de bêne kirin.
Pêşîn, pêleka zengila ragirtinê bikar bînin da ku zengila ragirtinê (pişk) li dûvikê silindirê derxînin. Dûv re, pistona cylinder derxînin. Dê li ser pistonê zengilek lastîkî hebe. Bi gelemperî, heke silindir negere, hêdî bimeşe, an jî gaza gazê hebe, ew ji ber girtina zêde ya vê zengila gomî çêdibe. Zengila lastîkî rakin, dûv re yekî nû saz bikin. Di dawiyê de, laşê silindirê bi tevahî paqij bikin û piştrast bikin ku du deriyên hewayê bê asteng in. Piştî ku her tişt baş bû, mîqdarek piçûk rûnê nepîstî li dîwarê hundurê bloka silindirê bicîh bikin û dûv re zengila ragirtinê li dûvê silinderê saz bikin. Bi gelemperî, piştî vê tamîrkirinê, jiyana karûbarê silindir dikare yek-du salan were dirêj kirin.
Amûr di temîrkirinê de ne, ne di tamîrkirinê de. Ger bi rêkûpêk baş-parastin, hewcedarî bi tamîrkirinê namîne.
Ji alavên xwe re baş lênihêrin, pir caran wê biparêzin û paqij bikin da ku ew paqij bimînin.
2. Amûrên zêde bar nekin an jî di binpêkirina rêziknameyê de bikar bînin.
3. Di rewşa nebaşiyê de, di çareserkirina pirsgirêkan de bi sebir bin û hêza hov û tundûtûjiyê bikar neynin.
4. Divê pêkhateyên hêja bi baldarî bêne parastin. Ji bo lêdan û lêxistina amûrê tiştên tûj an tûj bikar neynin.
5. Amadekirina bêkêmasî ya parçeyên xedar û nûvekirina bilez a nexşeyan dikare sînorê dema lênihêrînê bi girîngî kurt bike.
6. Di jiyana rojane de pir caran rewşa xebatê ya amûrê bişopînin da ku pêşî li xirabûnên amûrê bigirin.
Li jor rêgezên tamîrkirinê yên ji bo naveroka rijandina silindera pneumatîk hene. Ji bo hînbûna bêtir agahdariya têkildar henehttps://www.joosungauto.com/.
