Pênûs û rêbazên dermankirinê yên pneumatic

May 17, 2025

Peyamek bihêle

Pneumatic Valve Common Faults And Treatment Methods

Valahiya pneumaticcelebek hewayî ya berbiçav e ku hêzek ajotinê ye ku bigihîje vebûna valahiyê, bi strukturên xwerû, ewlehî, ewlehî, fc, flo, flo, afl / efc û afl / efo

①, celeb û prensîba xebatê ya valahiya pneumatic

Valve pneumatic bi piranî ji sê beşan pêk tê: actuator pneumatic, laşê valve, laşên. Actuator di nav biharê, diafragm / piston, pneumatic, hwd.

Laşê valahiyê bi piranî ji dîska valve ye, qefika valve, valve stem, kursiya valve, rûnê valahiyê, ringê zexta cage û pêkhateyên din; Amûrên bi gelemperî valahiyên kêmkirina zextê, ​​valvesên solenoid, helwestan, konseptên heyî / voltajî, ​​fîlter, amplifikatorên rêwîtiyê, û hwd.

Prensîba xebatê ya valahiya pneumatic ev e ku vebûn û girtina valahiyê di nav hewayê de, ku dikare bi taybetî were veqetandin - kontrola nîşana kontrolê - vebûna valahiyê - Vekirina Vedigere û çend gavên vekirinê. Li gorî daxwazên torreya rotary ku ji hêla valahiyê ve tê xwestin, sêwiran bi hejmarek kombînasyona sindoqê vedigire, û rêgezê zivirandina spindle dikare bi guherîna pozîsyona gazê û derziyê ya gazê were guheztin.

Valava Pneumatic bi gelemperî avantajên jêrîn heye: Pêşîn, çalakiya valahiya pneumatic zû ye, û fermana birêkûpêkkirinê dikare di demek kurt de temam bibe; Duyem, valahiya pneumatic dikare bi pola mezin re hevkariyê bike da ku hêzek ajotinê ya torreya mezin pêk bîne; Sêyemîn, valahiya pneumatic dikare ji bo demek dirêj di her cûre mercên dijwar de di operasyonek aram û aram de be.

Valvesên pneumatic li gorî forma çalakiyê, bi gelemperî dikarin di celebê vekirî ya gazê, gazê de werin dabeş kirin. Hilbijartina vekirina gazê û girtina gazê li gorî angora ewlehiyê ya hilberîna pêvajoyê tê hesibandin.

Gava ku çavkaniya hewayê qut bûye, valahî di pozîsyona girtî an pozîsyona vekirî de ewleh e.

Air ji bo vekirina (hewayê vekirî) ye dema ku zexta hewayê li ser serê fîlimê zêde dibe, di rê de diherike, û dema ku sînorê jorîn ê zexta inputê tê gihîştin, valahî di rewşek bi tevahî vekirî de ye. Di encamê de, dema ku zexta hewayê kêm dibe, valahî di rê de girtinê diherike, û valahiyê dema ku hewaya input tune ye bi tevahî girtî ye. Ji ber vê yekê, carinan valahiya gazê ya gazê jî tê gotin têkçûna FC.

Directionalakiya çalakiya hewayê ji bo celebê nêzîk bi tevahî berevajî hewayê ye ku celeb vekirî ye. Dema ku zexta hewayê zêde dibe, valahî di rê de girtinê diherike; Dema ku zexta hewayê kêm dibe an na, valahî di rêça vekirî de vekirî ye an bi tevahî vekirî ye. Ji ber vê yekê, carinan tête gazîkirin ku fo venekirin.

Tîpa tevgerê ya dualî. Actionalakiya Vekirina Vegotinê û Girtina Hewayê ji hêla Air Source / a Hewayê ve, di çalakiya yekane ya Pneumatic de, ku di prensîb û strukturê de tevlihevtir e, li ser çalakiya valahiya Pneumatic-ê ye.

 

Dûv re di pêvajoya karanîna de, bi gelemperî gelek helwestên xeletiyê hene (fo, fc, fl), û xeletiya li valveya valahiyê nêzîk / xeletiya vebûnê dema ku çavkaniya hewayê xelet e.

Ji bo cîhê xeletiya valahiya Pneumatic, ew ​​bi piranî di çend rewşan de tê dabeş kirin:

1, çalakiya navbeynkariya pneumatic valve, pozîsyona valahiyê divê şertên jêrîn be

FC - Sourceavkaniya hewayê winda, valahiya di pozîsyona girtî de

Fo - Sourceavkaniya Air winda, valahiya di pozîsyona vekirî de

Fl - çavkaniya hewayê winda ye, valahî di pozîsyona demê de ye û her gav tê girtin

FLC - Sourceavkaniya hewayî winda ye, valahî girtî ye lê nêzîk dibe, valahî di pozîsyona girtî de ye

Flo - windakirina çavkaniya hewayê, pozîsyona ragirtina valahiyê lê li pozîsyona vekirî, valahiya valahiyê (ji gazê li sindoqê)

2 Gava ku valahiya valahiyê an valahiya veguhastinê di çalakiya interlocking ya cîhazê de beşdar dibe, rewşa valahiyê divê şertên jêrîn hebe

FC - Sourceavkaniya hewayê winda ye an valahiya solenoid winda ye, û valahî di pozîsyona girtî de ye

Fo - çavkaniya hewayê winda ye an valahiya solenoid winda ye, û valahî di pozîsyona vekirî de ye

AFL / EFC {{0} Sourceavkaniya hewayê winda ye. Valahiya solenoid nayê windakirin . 2. bêyî ku çavkaniya hewayê winda bibe an valahiya solenoid winda bibe, valahî di pozîsyona girtî de ye

AFL / EFO {{0} Sourceavkaniya hewayê winda ye. Valahiya solenoid nayê windakirin . 2. bêyî ku çavkaniya hewayê winda bibe an valahiya solenoid winda bibe, valahî di pozîsyona vekirî de ye

Valava pneumatic bi nîşana derketinê ve ji bo bidestxistina valvasyonê qutkirî, bi zagonên din, bi gelemperî ji bo sererastkirina karanîna bilez, bi amûrên cihêreng, hûn nekarin bigihîjin cûrbecûr rêbazên cûda.

②, têkçûna hevpar a pneumatic

1 leaksiyona valahiya pneumatic têkçûn û sedemên zêde dibin

Leşkera valvesên pneumatic bi piranî li ser guhastina valahiyê ve girêdayî ye. Ji ber ku zêdebûna lehiya valahiya pneumatic bi piranî ji ber du faktorên jêrîn e: yekem Ya duyemîn jî ev e ku heke valahî bi laşên biyanî re têkildar be, an jî di bin kontrola zextê de ye, dibe ku di navbêna zextê de bi tevahî girtî be, û di dawiyê de bibe sedem ku leaksiyona valahiya pneumatic zêde bibe.

2 Operasyona unstable ya valahiya Pneumatic û sedemên wê

Ka zexta îşaretê bêstatû ye an zexta çavkaniya hewayê ne bêserûber e, dibe ku valahiya pneumatic bêsteng be. Zexta unstable dê bibe sedema derketina rêziknameyê bêstatû, û dema ku zexta hewayê ne bêserûber be, kêmbûna zexta kêmbûna zextê ji ber kapasîteya piçûk a kompresor. Her weha mimkun e ku helwesta bloka sporê ya amplifief di pozîsyonê de negotî ye, û xefika di navbera hev de dibe sedema operasyona bêpergal a valahiya pneumatic. Digel vê yekê, tîrêja deriyê an xeta derketinê ne teng e, dê bibe sedema çalakiya valahiya pneumatic unstable; Valveya topê ya amplifikerî jî dê bandorê li ser aramiya valahiya pneumatic ji ber çirûskek gomê ya bi mijara biyanî.

3 têkçûna vibrasyonê ya pneumatic û sedemên

Valvesên pneumatic bi hêsanî ji hêla faktorên hawîrdorê yên derdorê ve di dema operasyonê de têne bandor kirin. Piştî ku bushing û xebata spool ji bo demek dirêj ve di bin çalakiya friction de, li dora valahiya pneumatic, û helwesta sazkirinê ya bêhevseng a vibrasyonê dê rê li ber vibrasyona valahiya pneumatic pêk bîne. Wekî din, dema ku mezinahiya valahiya pneumatic bi neheqî an girtina valahiya yek-kursî ye bi rêça navîn ya navîn re, valahiya pneumatic jî dê bibe sedema vibrasyonê.

4 Valava Pneumatic Slowalakî û sedemên çalakiyê

Di pêvajoya tevgera valahiya pneumatic de, girîngiya stûyê valahiyê ji gumanan e. Gava ku stûna valahiyê betal e, ew ê qirika ku ji hêla çalakiya rêwîtiya xwe ve hatî çêkirin, dibe sedema valahiya pneumatic ku hêdî hêdî tevbigere. Dema ku rûnê pîşesaziyê ya grafîtî û asbestos ne normal e, ew ê bibe sedema çalakiya valahiya pneumatic, û hwd.

5 valahiya pneumatic kar û sedem nade

Sourceavkaniya hewayî û nîşana wekî pêşgîr û bingeha ku ji bo ewlehiya operasyona rind a valves pneumatic piştrast bike. Ger helwestek çavkaniyek hewayî tune, kêmbûna zexta zexta têkçûnê, û fîlter û bîhnfireh dibe ku di rewşên cidî de were asteng kirin. Ger locator xwedî çavkaniyek hewayî ye, lê derneket, ew ê holika throttle ya locator asteng bike; Ger çavkaniya hewayî û nîşana hewayê tune be, dema ku germ kêm e, çavkaniya hewayê nayê vekirin, ji ber ku zexta kêmkirina zexta hewayê tê asteng kirin, di dawiyê de ber bi têkçûna kompresor ve tê asteng kirin. Ger çavkaniyek hewayê hebe lê bê îşaretek tune, ew ê zirarê bide plakaya omental û bibe sedema ku perçeyên locatorê ji bo lehiya hewayê.

③, rêbazên çareserkirina hevpar ên pneumatic

1 Valve Pneumatic Valve Method Method

Bi dîtina zêdebûna lehiya valahiya pneumatic, heke valahiya valahiyê were qewirandin, pêdivî ye ku meriv zûtirîn sporê li şûna xwe biguhezîne da ku zêdebûna leaksiyona navxweyî kêm bike; Heke ew ji ber tevlêbûna laşên biyanî di valahiyê de ye, pêwîst e ku meriv materyalên paqijkirinê bikar bîne da ku paqij bike û şuştina laşên biyanî were derxistin; Ger cûdahiya zexta navîn mezin e, pêdivî ye ku aktuatoriya valahiya pneumatic baştir bikin, çavkaniya hewayê zêde bikin, û leqebê kêm bikin. Wekî din, dema sazkirina valahiya pneumatic, divê ew jî were piştrast kirin ku dirêjahiya stem a hilbijartî nerm e, ji bo ku pêşî li leza ku ji hêla valahiyê ve nehatiye girtin.

2 Rêbaza birêvebirina operasyona bêserûber a valahiya pneumatic

Pêdivî ye ku meriv karûbarê domdar ê pergala torê ya hêzê ya li ber çavê çalakiya unstable ya valveya pneumatic ku ji hêla zexta unstable ve hatî çêkirin. Bi dîtina çalakiya bêpergal a valahiya pneumatic ku ji ber zexta hewayê ya bêpergal e, pêdivî ye ku ji nû ve were sererast kirin, û helwestek nû dikare were guheztin, da ku aramiya zexta hewayê were danîn. Her weha mimkun e ku valahiya valahiyê ji nû ve saz bike an jî lubricantên ji parçeya têkiliya valve ya valahiyê zêde bikin, kêmasiya valahiya pneumatic kêm bikin,

3 rêbaza dermankirina xeletiya pneumatic vibration

Ji bo vibrasyona valahiya pneumatic ku ji ber ku di navbêna bush û spolê de çêbûye, pêdivî ye ku tavilê were guheztin; Ji bo vibrasyona valahiya pneumatic ku ji alavên mekanîkî yên din ên vibrating li dora valahiya pneumatic, pêdivî ye ku bi baldarî çavkaniya vibrasyonê bibînin û vibrasyon hilweşînin; Bi dîtina vibrasyona ku ji ber bingeha valahiya pneumatic ya bêpergal e, pêdivî ye ku bingehek nû were guheztin; Bi dîtina vibrasyonê ya ku ji ber nerazîbûna di navbera girtina valahiya yek-kursî û rêça navîn de ye, pêdivî ye ku ew analîz bikin û dadbar bikin û rêxistina rastîn a valahiya pneumatic bicîh bikin.

4 rêbaza çareserkirina pirsgirêka çalakiyê ya Pneumatic Valve

Operasyona hêdî ya valahiya pneumatic bi piranî bi zirara diafragma re têkildar e, lewra diafragma nû divê di wextê de were guheztin; Û bi baldarî kontrol bikin ka gelo grafîtî û petrola lubricem û pîvaza polytetropoetylene normal in, û heke pêwîst be bila bicîh bikin ku ew di rewşa normal de ne; Di wextê valahiyê de mijara biyanî paqij bikin da ku paqijiya laşê valve piştrast bikin; Stêrka valahiyê tête dermankirin da ku qirika di navbera valahiya valve û pêkhatên derdorê de kêm bike, da ku pirsgirêka operasyona hêdî ya valahiya pneumatic çareser bike.

5 valahiya pneumatic ne rêbazê pirsgirêka pirsgirêkê dixebite

Ji bo xeletiyek ku çavkaniyek hewayî heye lê valahiya pneumatic kar nake, pêdivî ye ku meriv rêzika fermanê yek bi yek kontrol bike û di wextê de xelet derxe. Gava ku helwest di valahiya pneumatic de ne input û xuyang e, pêdivî ye ku di wextê de cihêrengiya nû cîh bikin; Ji bo deformasyona cidî ya spîn û stûyê, pêdivî ye ku meriv spool û stûnê li şûna xwe bicîh bike da ku destan bi cîh bike.

Înternetê bişîne