DûcarCylinder PneumatîkRêbernameya Hilbijartinê: Pênc gavên sereke ji teoriyê berbi pratîkê
Hilbijartina ducaran-Sîlindirên pneumatîk Sîlinderên pneumatîk projeyek sîstematîk e û bi tu awayî ne mijarek hêsan e "hilbijartina pîvaza silindera Pneumatîk li ser bingehê lêdanê". Hilbijartinek rast dikare xebata demdirêj a domdar û rast piştrast bike, dema ku hilbijartinek nerast dibe ku bibe sedema windabûna rastbûnê, zirara silindera pneumatîk, an tewra rawestana hilberînê. Ev gotar dê we bi riya "rêbaza pênc{4}}gavekî" ya zelal rê bide ku hûn bi zanistî silindirek pneumatîk a ducarî hilbijêrin.
Gav 1: Hêza pêdivî bihejmêre û di destpêkê de qulika silindera Pneumatîk diyar bike
Ev bingeha hilbijartinê ye. Pêşî hûn hewce ne ku hûn hêza teorîkî ya ku ji bo ajotina barkirinê hewce dike hesab bikin.
Hêza teorîk (F) hesab bikin:
F=(girseya barkirinê m × lezbûn a) + Hêza firkîsyonê f + hêza derve F_derve
(Têbînî: Ger tevger yekreng be an leza pir kêm be, termê lezkirinê dikare were paşguh kirin.)
Rêjeya barkirinê (η) hilbijêrin:
Rewşa standard (η Ji 50% kêmtir an wekhev):
Ev rewşa ku herî zêde tê bikar anîn e, ji bo jiyan û aramiya silindera Pneumatîk marjînalek têr peyda dike.
Leza kêm-livîn an jî yekreng (η Kêmtir an wekhevî ji %70): Ger leza cylindera Pneumatîk pir hêdî be (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Hêza derana teorîkî ya cylindera Pneumatîk bihejmêrin û berevajî boriya cylindera Pneumatîk hesab bikin:
Hêza derana teorîkî ya ducarî-Sîlindera pneumatîk f_Sîlindera pneumatîk=P ×A ×2 (ku A qada xaçerê ye-herêma beşê ya sîlindera pneumatîk a yekane)
Hêza deranîna cylindera Pneumatîk a pêwîst F_ pêwîst=teoriya F / η
Ji ber vê yekê, meriv dikare bigihîje ku A=F_ pêdivî ye/(2 ×P), û dûv re herî kêm bejna sîlindera Pneumatîk D dikare were hesibandin.
Mînakî: Hêza pêdivî 300N e, zexta xebatê 0.5MPa ye, û rêjeya barkirinê wekî 0.5 tête girtin.
F_ pêwîst=300N / 0.5=600N
A=600N/(2 ×5 bar ×10) ≈60 mm² (Têbînî: 1MPa=10bar≈10N/mm²)
Ger D=2 ×sqrt(60/π) ≈8.74mm, wê hingê divê herî kêm silindirek Pneumatîk bi pîvana standard 10mm were hilbijartin.
Gav 2: Barkirina milî û kêliya bendkirinê kontrol bikin
Ev zencîreya bingehîn e di hilbijartina ducaran de-Sîlinderên pneumatîk ên pneumatîk, ku rasterast bandorê li rastbûna rêberî û jiyana karûbarê dike. Digel ku du-silindera pneumatîk dikare li ber hin bargiraniyek aliyî bisekine, divê ew ji nirxa xwe ya destûr derbas nebe.
Rêbaz: Li ser bingeha qulika silindera Pneumatîk a ku we di destpêkê de hilbijartiye û lêdana rastîn, li nexşeya "Berkêşiya herî zêde ya konsantrekirî" ya vê modela silindera Pneumatîk (wek ku di jimareya orîjînal 5.4-26a de tê xuyang kirin) binihêrin.
Barkirina paşîn a rastîn a ku silindera Pneumatîk di dema xebitandinê de hildigire divê ji nirxa destûr ji bo lêdana têkildar ku di nexşeyê de tê xuyang kirin kêmtir be. Ger sînor derbas bibe, pêdivî ye ku pîvanek silindirek Pneumatîk mezintir an formek rêberî ya bihêztir (wek çopa rêber cylindera Pneumatîk) were hilbijartin.
Gav 3: Enerjiya kînetîk verast bikin û celebê tampon hilbijêrin
Pistona silindera Pneumatîk di dawiya lêdana xwe de xwedî enerjiya kînetîk e. Ger enerjiya kinetîk pir mezin be, ew ê bibe sedema bandor, lerizîn û zirarê.
Enerjiya kinetîk (E_k) hesab bike:
E_k = 1/2 ×m ×v²
(m girseya barkirinê ya giştî temsîl dike, û v leza herî zêde ya bandorê temsîl dike)
Verastkirin: Enerjiya kinetîk a hesabkirî bi nirxa "enerjiya kinetîk a destûr" re di nimûneya cylindera Pneumatîk de (wek ku di xêza 5.4-26b ya nivîsa orîjînal de tê xuyang kirin) bidin ber hev.
Biryar
Ger E_k Ger E_k mezin be, divê modelek bi tamponek hîdrolîk (wek rêzeya CXSL) were hilbijartin, ji ber ku şiyana wê ya hilgirtina enerjiya kînetîk 2 û 3 carî ya tampona pneumatîk e. Gav 4: Helwesta sazkirinê û barkirina dirêjkirî bifikirin Rêbaza sazkirinê (horîzontal / vertîkal) û berbelavbûna (l) ya barkirinê dê kêliyên serûbinbûnê yên din çêbike, ku pir bandorê li ser jiyana karûbar û hilbijartina silindera Pneumatîk dike. Wekî ku di xêza 5.4-27a de tê xuyang kirin, barkirina m dirêjkirî dê kêliyek M=m ×g ×l bi dirêjahiya l çêbike. Rêbaz: Pêdivî ye ku li ser bingeha forma sazkirinê, lêdan, leza, zêde l, û girseya barkirinê m, li diyagrama hilbijartinê ya taybetî ya ku ji hêla çêker ve hatî peyda kirin (wek ku di xêza 5.4-27b ya nivîsa orîjînal de tê xuyang kirin) binihêrin. Encam: Ev nexşe dê rasterast di bin şert û mercên xebatê yên taybetî de boriyê ya herî kêm a Pneumatîk peyda bike. Mînakî, dema ku horîzontal were saz kirin, bi leza 400mm/s, lêdana 30mm, l=40mm, û m=0.2kg, nexşe pêşniyar dike ku li şûna modelek piçûktir, CXSW25 (Borpêça silindera pneumatîk 25 mm) hilbijêrin. Gav 5: Rêze û fonksiyonên din piştrast bikin Di dawiyê de, rêz û vebijarkên taybetî li ser bingeha encamên jorîn hilbijêrin: CXS: Cûreya bingehîn, kulikê, an kulikê hewayê. CXSL: Bi tamponek hîdrolîk ve tê dabîn kirin, xwedan şiyanek bihêz e ku enerjiya kînetîk hilde û ji bo sepanên leza navîn-bilind minasib e. CXSW: Tîpa rodê ya ducar, avahiyek pirtirkêmtir, hişkbûna çêtir. Fonksiyona pêvek: Ma pêdivî ye ku zengilek magnetîkî hebe (ji bo sazkirina guhezên magnetîkî ji bo tespîtkirina pozîsyonê)? Ma pêdivî ye ku pêdivî ye ku pêdivî ye (wek ling, flanges, hwd.) saz bikin? 3333 Silindir Pneumatîk Double 12-CXSL32-75-Y69BZ Ev model encamek tîpîk a şopandina pêvajoya hilbijartinê ya jorîn e: Dirêjahiya silindera pneumatîk 32mm: Ew têra xwe li ber pêlêdan û bergiriya barkêşiya paşîn peyda dike, hewcedariyên piraniya sepanên barkirinê yên navîn- peyda dike. Rêzeya CXSL: Di tamponek hîdrolîk de hatî çêkirin{{0}, ku dikare bi bandor bandorê li dawiya lêdanê bigire, rê dide leza xebatê ya bilind, xebitandina nermtir û jiyana karûbarê dirêjtir. Stroke 75mm: Ev dikeve nav rêza lêdanê ya ku bi gelemperî tê bikar anîn û ji bo piraniya operasyonên hilgirtin û hilgirtinê maqûl e. Rêvebiriya rast a bilind-: Struktura pistonê ya dualî li gorî silindirên Pneumatîk ên asayî berxwedana kêliya guheztinê ya çêtir peyda dike, ku di dema xebitandinê de zivirandin û pozîsyona rast misoger nake. Tenik û kompakt: Cihê sazkirinê rizgar dike û ji bo-sazkirinên bi tîrêjiya bilind di alavên otomatîkî de pir maqûl e. Encam: Ger, piştî hesabkirina bi rêbaza pênc-gavên jorîn, hûn bibînin ku ji we re pêdivî ye silindirek Pneumatîk a zirav bi dirêjahiya 32 mm, ku pêdivî bi tamponek baş û rêwerzek rast- heye, wê hingê 12-CXSL32-75-Y69BZ vebijarkek bi tevahî pêbawer e ku neqebûlkirî ye. Li jor Rêbernameya Hilbijartina Sîlîndera Pneumatîk a Ducarî heye: Pênc gavên sereke ji Teorî berbi naveroka Pratîkê. Ji bo bêtir agahdariya têkildar, biçinhttps://www.joosungauto.com/.
